Подкладки под рельсы в Омске

Для ремонта на линии брали подкладку СК-65. Состояние в целом устроило, но на части деталей была заметна выработка, перед установкой дополнительно просмотрели партию. Остальное без вопросов.

На производстве снова брали подкладку КБ-65 восстановленную. Для нашей задачи это оказался нормальный вариант: по месту все собрали без лишней обработки, в работе замечаний не появилось.

Для путевого участка взяли подкладку КБ-65 с ржавчиной. По размерам и форме все устроило, но часть поверхности пришлось дочистить перед монтажом, остальное в работе вопросов не вызвало.

Для небольшого участка выбрал подкладку КД-50 восстановленную после сравнения нескольких позиций. В монтаже все прошло без сюрпризов, крепление собрано плотно и без лишних зазоров.

На повторную закупку взяли подкладку КД-65, потому что с прошлой партией не было проблем. В этот раз тоже все собрано без перекоса, по маркировке и состоянию расхождений не увидели.