Арсен Оганесян
На линии сортировки взяли подшипник под замену изношенной детали, которая уже шумела под нагрузкой. После монтажа ход выровнялся, и по вибрации на раме разница получилась ощутимой.
Подшипник в Омске
Популярные параметры
Внутр. диаметр (мм), мм
Диаметр (мм), мм
Производитель
Тип
Часто смотрят
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
111 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
94 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
103 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
116 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
219 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
173 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
186 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
150 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
176 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
162 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
337 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
227 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
151 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
169 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
208 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
185 ₽/шт
В наличии много
Тип:
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
245 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Роман Жуков
Для привода выбрали подшипник шарнирного типа, потому что нужно было быстро вернуть узел в работу. Посадка получилась точной, после сборки линия снова пошла ровно и без рывков.
Виктор Логинов
Подшипник нужен был для небольшой линии в мастерской, где важно было убрать рывки на старте. После установки узел стал работать мягче, но посадку пришлось выставить чуть точнее.
Сергей Лапшин
На участке фасовки меняли подшипник в приводном узле, где раньше появлялся лишний шум к концу смены. После замены работа стала ровнее, и это заметили уже в первый день.
Андрей Миронов
Для привода на линии взяли подшипник под постоянную нагрузку и частые пуски. После замены узел стал работать тише, люфт ушел, а к этому месту потом уже не возвращались.