Тамерлан Филимонов
Нужен был цепной строп на замену старому, выбрали вариант с овальным звеном. Зацеплять удобно, особенно в тесном месте. После нескольких подъемов ничего не вытянулось и не скрутилось.
Строп цепной в Омске
Популярные параметры
Длина (м), м
Класс прочности
Марка
Вид
Часто смотрят
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
2 059 ₽/шт
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
2 578 ₽/шт
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
3 096 ₽/шт
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
3 614 ₽/шт
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
4 910 ₽/шт
УСЦ
1 530 ₽/м
УСЦ
2 160 ₽/м
УСЦ
2 700 ₽/м
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
900 ₽/м
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
1 530 ₽/м
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
2 160 ₽/м
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
2 700 ₽/м
УСЦ
1 896 ₽/м
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
1 081 ₽/м
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
Класс прочности:
1 081 ₽/м
УСЦ
В наличии много
Марка:
Вид:
Размер (мм):
Грузоподъемн. (т):
Длина (м):
Класс прочности:
1 160 ₽/м
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Ильдар Тимофеев
Для автосервиса купили цепной строп, чтобы поднимать узлы без риска порвать ремень. Цепь не боится масла и грязи, протер и убрал. В работе все просто и без сюрпризов.
Айдар Жумабаев
Цепной строп взяли для разгрузки пачек металла на складе. Крюки закрываются надежно, цепь не перекручивается. Работать стало спокойнее, особенно когда груз с острыми кромками.
Аркадий Матвеев
Для выноса станка из бокса пригодился цепной строп 2СЦ 3.15 т. Подхват удобный, крюки не слетают. Понравилось, что не пришлось ничего подтачивать или подгонять на месте.
Антон Галеев
Цепной строп с цепью 10 мм подошел для регулярной погрузки труб. Важно, что маркировка не стирается после пары смен. Крюки садятся уверенно, зацеп держится без подскока.