Латунный венец в Омске

Для поворотной платформы взяли венец латунный, чтобы не смешивать разные позиции в одной паре. После установки зацепление получилось ровным, и механизм спокойно вошел в режим.

На узле перенастройки поставили венец латунный ЛЦС25-2. Работает он нормально, ход стал заметно ровнее, но на первой сборке кромку все же чуть аккуратнее подводили по месту.

Когда собирали обновленный привод каретки, нужен был венец латунный без лишних экспериментов. По итогу все встало как надо, а сам узел после настройки стал работать заметно ровнее.

Для узла поворота поставили венец латунный ЛЦКС14-3-3. Деталь села аккуратно, рабочая пара собралась без перекоса, а после запуска механизм стал идти спокойнее и без лишней вибрации.

В намоточном узле заменили венец латунный, потому что старая деталь уже влияла на плавность хода. После сборки работа пошла мягче, и по шуму разница стала слышна сразу на запуске.